控制閥汽蝕現象問題是指介質流經閥內腔縮流處時，流速最大，壓強能最低，如果這時的壓力低于介質的飽和蒸汽壓，液體氣化，局部轉釀成含蒸汽或氣體的氣泡。當介質流過縮流處后，壓力上漲，如果超過飽和蒸汽壓值，汽泡發生割裂，重新由氣（汽）相釀成液相，這個過程喻為汽蝕或空化。當汽泡爆裂時，噴射囚系弘大的能量，并制作生振動波，履行解釋150μm直徑汽泡割裂液滴噴射速度達到400km/h,制作生的霎時爆破壓力可達數千公斤，對閥內件表面組成老火進犯、腐蝕磨損，同時會導致劇烈振動和高雜音、更阻流的發生。關于老火汽蝕，在很短的年華內，閥內件將被敗壞籠統閥門的任務本性發生改動。