氣動單座調節閥通過接受調節控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的最終控制元件。氣動單座調節閥的發展方向主要為智能化、標準化、精小化、旋轉化和安全化。

    減少氣動單座調節閥產品類型，簡化生產流程。采用智能閥門定位器不僅可方便地改變氣動單座調節閥的流量特性，也可提高控制系統的控制品質。因此，對氣動單座調節閥流量特性的要求可簡化及標準化(例如，僅生產線性特性氣動單座調節閥)o用智能化功能模塊實現與被控對象特性的匹配，使氣動單座調節閥氣動單座調節閥產品的類型和品種大大減少，使氣動單座調節閥的制造過程得到簡化，并在生產和市場中經受考驗和認可。

    智能閥門定位器。智能閥門定位器具有閥門定位器的所有功能，同時能夠改善氣動單座調節閥的動態和靜態特性，提高氣動單座調節閥的控制精度，因此，智能閥門定位器將在今后一段時間內成為重要的氣動單座調節閥輔助設備被廣泛應用。氣動單座調節閥的標準化表現在下列方面。

    為了實現互換性，使同樣尺寸和規格的不同廠商生產的氣動單座調節閥能夠互換，使用戶不必為選擇制造商而花費大量時間。為了實現互操作性，不同制造商生產的氣動單座調節閥應能夠與其他制造商的氣動單座調節閥產品協同工作，不會發生信號的不匹配或阻抗的不匹配等現象。

    標準化的診斷軟件和其他輔助軟件，使不同制造商的氣動單座調節閥可進行運行狀態的診斷，運行數據的分析等。標準化的選型程序。氣動單座調節閥選型仍是自控設計人員十分關心的問題，采用標準化的計算程序，根據工藝所提供數據，能夠正確計算所需氣動單座調節閥的流量系數，確定配管及選用合適的閥體、閥芯及閥內件材質等，使設計過程標準化，提高設計質量。

    精小化。為降低氣動單座調節閥的重量，便于運輸、安裝和維護，氣動單座調節閥的精小化采用了下列措施。
    采用精小型執行機構。采用輕質材料，采用多組彈簧替代一組彈簧，降低執行機構高度，通常，精小型氣動薄膜執行機構組成的氣動單座調節閥比同類型氣動薄膜執行機構組成的氣動單座調節閥高度要降低約30%，重量降低約30%，而流通能力可提高約30%。改變流路結構。例如，將閥芯的移動改變為閥座的移動，將直線位移改變為角位移等，使氣動單座調節閥體積縮小，重量減輕。采用電動執行機構。不僅可減少采用氣動執行機構所需的氣源裝置和輔助設備，也可減少執行機構的重量。例如，Fisher公司的9000系列電動執行機構，其20型的高度小于330mm，使整個氣動單座調節閥(帶數字控制器和執行機構)質量降低到20～32kg。

    旋轉化由于旋轉類氣動單座調節閥，例如球閥等，有相對體積較小、流路阻力較小、可調比較大、密封性較好、防堵性能較好、流通能力較大等優點，因此，在氣動單座調節閥新品種中，旋轉閥的比重增大。特別是大口徑管道中，普遍采用球閥、蝶閥等類型氣動單座調節閥，從國外近年的氣動單座調節閥產品看，旋轉閥應用的比例正逐年增長。

    安全化儀表控制系統的安全性已經得到各方面的重視，安全儀表系統(SIS)對氣動單座調節閥的要求也越來越高，表現在以下幾方面。對氣動單座調節閥故障信息診斷和處理要求提高，不僅要對氣動單座調節閥進行故障發生后的被動性維護，而且要進行故障發生前的預防性維護和預見性維護。因此，對組成氣動單座調節閥的有關組件進行統計和分析，及時提出維護建議等變得更重要。對用于緊急停車系統或安全聯鎖系統的氣動單座調節閥，提出及時、可靠、安全動作的要求。確保這些氣動單座調節閥能夠反應靈敏、準確。對用于危險場所的氣動單座調節閥，應簡化認證程序。例如，對本安應用的現場總線儀表，可簡化為采用FISCO現場總線本質安全概念，使對本安氣動單座調節閥產品的認證過程簡化。

    保護環境環境污染已經成為公害，氣動單座調節閥對環境的污染主要有氣動單座調節閥噪聲和氣動單座調節閥的泄漏。其中，氣動單座調節閥噪聲對環境的污染更是十分嚴重。

    降低氣動單座調節閥噪聲。研制各種降低氣動單座調節閥噪聲的方法，包括從氣動單座調節閥流路設計到氣動單座調節閥閥內件的設計，從噪聲源的分析到降低噪聲的措施等。主要有設計降噪氣動單座調節閥和降噪氣動單座調節閥閥內件；合理分配壓降，使用外部降噪措施，例如，增加隔離、采用消聲器等。降低氣動單座調節閥的大氣污染。因此，研制氣動單座調節閥填料結構和填料類型、研制氣動單座調節閥的密封等將是氣動單座調節閥今后一個重要的研究課題